Myanmar den 18: Yangon – Saigon

Na letiště jsem se chtěl dopravit okružním vlakem kolem Yangonu. Jízda tímto vlakem, do kterého neustále nastupují prodejci jídla, je jedním z turistických lákadel, stojí pouhých 200 MMK (narozdíl od 8 000 za taxi) a tak jsem chtěl spojit příjemné s užitečným. Jenže jsem na nádraží dorazil s asi 2 minutovým zpožděním a vlak mi…

Myanmar den 17: Yangon

Yangon se mi nelíbí. Opryskane stare budovy, velka chudoba, krysy… ale hlavně – skrz vládní zákaz nejsou ve městě téměř žádné motorky a tudíž nemůžu použít nejoblíbenější způsob přepravy – stopovani. Důvod zákazu je neznámý, těch pár motorek co zde jezdí vlastní přátelé vysokých vojenských představitelů země. Tentýž zákaz platí i na kola, tudíž ani…

Myanmar den 16: Yangon

Dopoledne jsme společně s argentincem Santiagem obešli významné koloniální budovy. Britové zde dokázali postavit nádherné věci, ktere ale od jejich odchodu nikdo neudržoval a proto vypadají tak jak vypadají Křesťanský kostel v obležení palem? To je Saint Mary’s cathedral. Že se dá bambus použít na všechno (jídlo, lešení, prolezacky, vodovodní potrubí…) jsem už věděl, i…

Myanmar den 15: Bago a Golden rock

Bago je další z mnoha antických hlavních měst. Autobus mě vyhodil v centru kolem 4. hodiny ranní, uprostřed nejhlubšího spánku, což 2x příjemné není. Odjed hned ke Golden rock přeplněným pickupem za 5 000 MMK jsem odmitl (4 hodiny v dešti a na stojaka není to co bych vyhledával) a šel se dospat do lobby…

Myanmar den 14: okoli jezera Inle na kole

První zastávka – Kyauk Phyu Gyi Mistni rybáři me nepřestanou fascinovat Řekněme ze o zrovna ideální cestu pro kolo se nejedná (bud jsem na lavce ja a kolo nesu, nebo jedu koly po lavce a ja plavu), ale nic nepřekonatelné to take není. Do kláštera Ywa Thit mě přivedla celosvětová hra na hledání pokladů Geocaching….

Myanmar den 13: lodí po jezeře Inle

Kdo videl film Hobit, ma alespoň částečnou predstavu o tom, jak může vypadat vesnice na jezeře. Kdo plul po jezeře Inle, ví, jaké to je ve skutečnosti. Domy postavene pouze na kulech (drevenych nebo bambusovych) zapichnutych do dna jezera, jedinym možným prostředkem k pohybu lod, plovouci rajcatove a dynove zahrady…Mimochodem, padlovat se dá i nohama…

Myanmar dny 11 a 12: Bagan

Pagoda kam se podíváš a pro samé chrámy není kam plivnout. Tak to je Bagan, v 11. – 13. století hlavní město, dnes archeologické naleziště a hlavní meta všech turistů mířících do Myanmaru. Na ploše 25km čtverečních stálo údajně 4446 pagod, stup a chrámů, dodnes se zachovalo vic jak 2 000! Vstupné do oblasti je…

Myanmar den 10: pomalou lodi do Bagan

Cestování lodí je nejdražší a nejpomalejší (119 mil = 192 km trva 14 hodin a stoji 18 000 kyat) Zároveň se ale jedná o nejautentictejsi zpusob přepravy a nabízí poznání života v okolí misty az 2 km široké řeky Irrawaddy. Na lod se nastupuje se vsim nutnym k celodenní cestě – hlavně jidlo a veci…

Myanmar den 9: Dee Dote vodopády

V 5:30 jsem vyjel autobusem smer Mandalay. Autobus je mirne dražší nez vlak, ale zhruba 2x rychlejší a jezdi jich viz nez 1 za den. I kdyz se o trochu vic trepe, je rozhodně pohodlnější. Vysadit jsem se nechal ve vesnici Pyin Sar a pesko stopem se vydal k vodopadum Dee Dote. Stopovani nebyl uplne…

Myanmar den 8: dokončení treku

V noci se Pew Pew zdaly sny o hadech – meli bychom ocekavat ze se nam dnes pres cestu nejaky preplazi. Pokud mu u toho bude brnet prava ruka, znamena to ze v brzke dobe prijde o penize. Pokud levá, peníze naopak získá. Tomuto veri mistni. My věříme tomu ze v místě, kudy mame procházet,…